單項(xiàng)選擇題KZW-4型、KZW-4G系列、KZW-A型支架內(nèi)孔磨耗不大于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題203×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高小于（）時(shí)段修。
A.515.4mm
B.520mm
C.525.4mm
D.530mm
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)1輛車裝設(shè)（）個(gè)及以上制動(dòng)閥時(shí)，每個(gè)制動(dòng)閥均應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)。
A.2
B.1
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題CZ-1型傳感閥活塞與頂桿相互接觸部厚度不小于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
4.單項(xiàng)選擇題KCF1-1型空車安全閥組裝后，在空車安全閥試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)，關(guān)閉壓力不小于（）kPa。
A.160kPa
B.170kPa
C.180kPa
D.190kPa
5.單項(xiàng)選擇題裝用16型或17型車鉤的較長(zhǎng)鐵路貨車，采用球芯折角塞門的車輛，當(dāng)沖擊面距端梁外側(cè)面為83mm時(shí)，其縱向中心距車體縱向中心的水平距離為（）。
A.350±10mm
B.360±15mm
C.365±20mm
D.400±25mm
最新試題
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換，彎曲時(shí)調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無(wú)泄漏為（）年。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過(guò)（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題