A、恒力矩
B、恒功率
C、恒電流
D、恒磁通
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A、電阻制動
B、再生制動
C、反接制動
D、以上均不對
A、電阻制動
B、再生制動
C、反接制動
D、以上均不對
A、電壓調(diào)節(jié)
B、磁削調(diào)節(jié)
C、恒流調(diào)節(jié)
D、恒磁通調(diào)節(jié)
A、電壓調(diào)節(jié)
B、磁削調(diào)節(jié)
C、恒流調(diào)節(jié)
D、恒磁通調(diào)節(jié)
A、降低元件耐勞壓
B、便于控制
C、方便機車控制
D、提高功率因數(shù)
最新試題
東風4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
東風8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
風泵打風前后,調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小,來()
在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
下列哪項不屬于東風8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()