A、DC600A
B、AC600A
C、DC1000A
D、AC1000A
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A、恒功率調(diào)速
B、恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
C、有級調(diào)速
D、恒負(fù)載調(diào)速
A、調(diào)磁調(diào)速系統(tǒng)
B、變電阻調(diào)速系統(tǒng)
C、調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)
D、調(diào)頻調(diào)速系統(tǒng)
A、消耗的動能增大
B、自感電動勢變化過大
C、穿過線圈中的磁通變化太大
D、銜接吸合前后磁路總磁阻相差很大
A、勵磁大小
B、電源電壓大小
C、電源頻率
D、電刷位置
A、串聯(lián)型穩(wěn)壓電路
B、開關(guān)型穩(wěn)壓電路
C、并聯(lián)型穩(wěn)壓電路
D、硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器()