A、0.5mill
B、0.6mill
C、0.7mill
D、0.8mill
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電樞對地絕緣電阻
B、電樞軸承內(nèi)圈和軸的接觸電阻
C、電樞片間電阻
D、電機主極繞組、附加極與補償繞組阻值
A、30A
B、50A
C、60A
D、70A
A、0V
B、1V
C、2V
D、3V
A、1ms
B、2ms
C、3ms
D、4ms
A、10kW
B、20kW
C、30kW
D、40kW
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當(dāng)柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。