A.自動(dòng)保壓
B.常用制動(dòng)
C.自動(dòng)充風(fēng)
D.緊急制動(dòng)
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A.264Ⅴ二極管斷路
B.263V二極管斷路
C.260V二極管斷路
D.260V二極管擊穿
A.分配閥緊急增壓閥故障
B.392電空閥故障
C.電動(dòng)放風(fēng)閥故障
D.緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑太小
A.下極端
B.上極端
C.懸浮狀態(tài)
D.向上運(yùn)動(dòng)
A.工作風(fēng)缸的壓力空氣
B.初制風(fēng)缸的壓力空氣
C.制動(dòng)管的壓力空氣
D.制動(dòng)缸的壓力空氣
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動(dòng)
D.制動(dòng)缸緩解
最新試題
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。