A.下極端
B.上極端
C.懸浮狀態(tài)
D.向上運(yùn)動(dòng)
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A.工作風(fēng)缸的壓力空氣
B.初制風(fēng)缸的壓力空氣
C.制動(dòng)管的壓力空氣
D.制動(dòng)缸的壓力空氣
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動(dòng)
D.制動(dòng)缸緩解
A.總風(fēng)缸的壓力空氣
B.制動(dòng)管壓力空氣
C.工作風(fēng)缸壓力空氣
D.作用管
A.總風(fēng)缸
B.作用管
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
A.壓力開關(guān)208動(dòng)作
B.均衡風(fēng)缸減壓最小減壓量
C.壓力開關(guān)209動(dòng)作
D.均衡風(fēng)缸減壓至80kPa
最新試題
緩解電空閥的代號是257YV。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。
分配閥緩解塞門代號是156。
檢查機(jī)車電器部分時(shí)，允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。