主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機得到勵磁電流，開始進行電阻制動。

常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。

自閥減壓排風未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。

東風4型內燃機車電機懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。

機車牽引總重噸公里是機車運用（）指標。

按下手動按鈕（），如空氣壓縮機能工作，說明QF 能發(fā)電。

電機軸承加油太多會造成（）不良后果。

升速針閥的開度過大的危害有（）。

（）的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流，進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。

切除測速發(fā)電機CF 后，應閉合（），使用固定發(fā)電工況運行。