單項(xiàng)選擇題SS型電力機(jī)車的主電路整流調(diào)壓采用()。

A、二段半控橋式整流電路
B、三段半控橋式整流電路
C、三段全控橋式整流電路
D、三段不等分半控橋式整流電路


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1.單項(xiàng)選擇題SS型電力機(jī)車異步劈相機(jī)采用()啟動(dòng)法啟動(dòng)。

A、電容分相
B、電阻分相
C、電感分相
D、直流電動(dòng)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題置S曩型電力機(jī)車低壓試驗(yàn):司機(jī)換向手柄置“制動(dòng)”位,閉合“通風(fēng)機(jī)”,按鍵開關(guān),()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。

A、20KM吸合
B、‘‘制動(dòng)風(fēng)機(jī)1",顯示燈滅
C、延時(shí)6s,18KT釋放,21KM吸合
D、"制動(dòng)風(fēng)機(jī)2",顯示燈滅

4.單項(xiàng)選擇題SSs型電力機(jī)車低壓試驗(yàn):閉合“通風(fēng)機(jī)”按鍵開關(guān)6SK,()的說(shuō)法是錯(cuò)誤

A、18KM吸合,“牽引風(fēng)機(jī)1”顯示燈滅
B、延時(shí)3s,14KT釋放,19KM吸合,“牽引風(fēng)機(jī)2",顯示燈滅
C、延時(shí)3s,16KT釋放,21KM吸合,‘‘硅風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
D、延時(shí)3s,19KT釋放,25KM、23KM吸合,“油泵”、“變壓器風(fēng)機(jī)",顯示燈滅

5.單項(xiàng)選擇題SSs型電力機(jī)車低壓試驗(yàn):閉合‘‘壓縮機(jī)’’按鍵開關(guān)7SK,()的說(shuō)法是錯(cuò)誤

A、16KM吸合
B、17KM吸合
C、16K7、失電,延時(shí)3s,11YV放風(fēng)閥釋放
D、17K7、得電,延時(shí)3S,12YV放風(fēng)閥釋放

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過(guò)壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題