A、30o
B、45o
C、60o
D、75o
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A、小于10pF
B、小于100pF
C、大于10pF
D、1000pF
A、6．89V
B、7．89V
C、8．89V
D、9．89V
A、主斷脫扣開關23QA未閉合，接線松脫
B、分閘扳鍵4SKl（4SK2）接觸不良
C、分閘線圈燒損（QFF）
D、風壓繼電器4KF故障
A、調速手柄未在“1”位
B、恢復繼電器13KA反聯(lián)鎖接觸不良
C、中間繼電器21KA反聯(lián)鎖接觸不良
D、主斷路器聯(lián)鎖QF接觸不良
A、脫扣開關2lQA脫扣
B、電鑰匙1SA閉合不到位
C、7QS、8QS、7QP庫用開關不到位
D、在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時太慢，使其轉換不到位或背面4芯插座脫落
最新試題
在東風8B型內燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
東風8B型內燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。
東風8B型內燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于（）
東風8B型內燃機車的中間繼電器應定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風8B型內燃機車的牽引電動機進行空轉試驗時，要求軸承溫升不超過（）
東風8B型內燃機車，容量不足（）電機的電樞，可只進行靜平衡試驗。
東風8B型內燃機車當柴油機燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風4型內燃機車上裝有三種類型的電機，其中（）屬于機車上的專用電機。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風8B型內燃機車，如果主發(fā)電機電壓高于（）時，則機車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”，同時“微機報警”指示燈亮。