A.一人
B.二人
C.三人
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A.1分鐘
B.3分鐘
C.5分鐘
A.二級(jí)起動(dòng)
B.一級(jí)起動(dòng)
C.三級(jí)起動(dòng)
A.傳動(dòng)軸
B.聯(lián)結(jié)軸
C.萬(wàn)向軸
A.1000
B.1010
C.1050
A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.調(diào)車(chē)
C.大運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
試述16V280柴油機(jī)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的用途。
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開(kāi)關(guān)或閘刀上須()。
()本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
防止列車(chē)斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車(chē)緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車(chē)或緩解為止)列車(chē)所走行的距離稱(chēng)為()。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為()。
試述東風(fēng)11機(jī)車(chē)溫度控制閥的功用
造成機(jī)車(chē)滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。