A.曲軸位置傳感器無信號
B.怠速觸點(diǎn)接觸不良
C.空氣流量計(jì)無信號
D.進(jìn)氣溫度傳感器短路
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A.冷卻液溫度過低
B.以上都不正確
C.有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒
D.混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全
A.門柱和車架部分有焊接痕跡
B.車身曲線部位線條不流暢
C.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難
D.內(nèi)鈽材料不平整
A.前保險(xiǎn)杠彎曲變形
B.更換過倒車鏡
C.車架大梁彎曲變形
D.前葉子板補(bǔ)過漆
A.不足
B.過量
C.正常
D.無制冷劑
A.紅色
B.黃色
C.橙色
D.藍(lán)色
最新試題
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的（）。
在使用底盤測功試驗(yàn)臺之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行（）。
二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
安全氣囊的類型有（）。
國外二手車市場的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。