我國站內正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內、室外的)，不準調整在0Ω處使用。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。

交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應使用綜合護套信號電纜。

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

在什么情況下，采用引導進路鎖閉方式開放信號？

四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏會報警。