移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。