A、50IxA
B、100lxA
C、150~A
D、200IxA
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A、受電弓電空閥柜
B、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻
C、直流接觸器
D、自動(dòng)信號(hào)裝置
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻
C、通風(fēng)機(jī)組
D、自動(dòng)信號(hào)裝置
A、接觸器是一種用來(lái)接通或關(guān)斷大電流電路的開(kāi)關(guān)電器
B、接觸器的特點(diǎn)是可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，能開(kāi)斷過(guò)載電流，動(dòng)作次數(shù)頻繁
C、電磁接觸器是用彈簧力來(lái)驅(qū)動(dòng)銜鐵，進(jìn)而帶動(dòng)磁頭閉開(kāi)，從而控制電路
D、電空接觸器是通過(guò)電空閥的作用，使壓縮空氣進(jìn)入或排出接觸器驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸使活塞動(dòng)作，從而使觸頭閉開(kāi)，以控制電路
A、電磁機(jī)構(gòu)包括磁系統(tǒng)和線圈
B、主觸頭用于接通或斷開(kāi)主電路
C、滅弧裝置用來(lái)熄滅主觸頭閉合時(shí)產(chǎn)生的電弧
D、聯(lián)鎖觸頭用來(lái)構(gòu)成各種控制電路
A、400A
B、450A
C、500A
D、550A
最新試題
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見(jiàn)原因是（）
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括（）
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。