折角塞門安裝在車輛制動主管的兩端,用來開通或截斷制動主管與軟管連接裝置間的送氣通路。
當(dāng)車輛互相連接時,用以接通列車管的送氣通路。
側(cè)擺、側(cè)滾和搖頭三種類型。
車輛的浮沉振動和點頭振動構(gòu)成了車輛的垂直振動。
由燃軸而產(chǎn)生的斷軸,除具有激熱燃軸的特征外,切斷部位有金屬熔化、變形和變色等特征。
當(dāng)順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)整手把使活塞行程縮短,回轉(zhuǎn)一周,可以縮短制動缸活塞行程6mm,逆時針回轉(zhuǎn)使活塞行程增大。
最新試題
軸承一般檢修時,禁止軸承()互換和拼修。
輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
使用電器設(shè)備的安全事項()連接。
貨車軸承工程塑料保持架上須有()標(biāo)記。
車輪剝離主要分為()。
客車輪對新組裝是以()組裝的輪對。
我國主要使用的貨車車軸型號有()。
常見的安全用電常識()連接。
架、落車作業(yè)安全規(guī)程()。
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打()內(nèi)容。