A、主電路
B、輔助電路
C、控制電路
D、啟動(dòng)電路
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A、+5V
B、+10V
C、+15V
D、+20V
A、同時(shí)斷開
B、提前斷開
C、滯后斷開
D、不能確定
A、400A
B、600A
C、800A
D、1000A
A、行程
B、微動(dòng)
C、萬能轉(zhuǎn)換
D、自動(dòng)
A、主閥
B、延時(shí)閥
C、啟動(dòng)閥
D、傳動(dòng)風(fēng)缸
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對(duì)地絕緣電阻()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來表示。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()