A、并晝夜派人看守
B、夜間派人看守
C、有列車通過時派人看守
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A、可施工作業(yè)
B、嚴(yán)禁施工作業(yè)
C、經(jīng)車務(wù)站(段)站同意后可作業(yè)
A、70
B、50
C、60
A、運(yùn)輸處
B、客運(yùn)處
C、貨運(yùn)處
A、一段空余時間
B、一段無列車運(yùn)行的空間
C、空間或時間
A、嚴(yán)禁從列車通過的鄰線一側(cè)下車進(jìn)行任何檢查作業(yè)
B、確認(rèn)無來車的情況下,可以從列車通過的鄰線一側(cè)下車
C、嚴(yán)禁在列車通過的鄰線一側(cè)檢查作業(yè)
最新試題
當(dāng)車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時,不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機(jī)車、動車組,同時在控制臺該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌,計算機(jī)聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機(jī)本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后,應(yīng)()。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時,根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記,說明(),車站值班員及時向調(diào)度所匯報。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行銷記。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設(shè)備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準(zhǔn)()。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時,遵循()的原則。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過()km/h,下車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
電氣化區(qū)段:雷雨天氣時作業(yè)人員(包括各級監(jiān)控人員)必須著用(),嚴(yán)禁使用()在接觸網(wǎng)下行走。