A、一段空余時(shí)間
B、一段無列車運(yùn)行的空間
C、空間或時(shí)間
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A、嚴(yán)禁從列車通過的鄰線一側(cè)下車進(jìn)行任何檢查作業(yè)
B、確認(rèn)無來車的情況下,可以從列車通過的鄰線一側(cè)下車
C、嚴(yán)禁在列車通過的鄰線一側(cè)檢查作業(yè)
A、隨車機(jī)械師,可在最近前方站停車時(shí)檢查
B、隨車機(jī)械師下車進(jìn)行檢查前,需司機(jī)辦理完鄰線限速手續(xù)
C、司機(jī)可根據(jù)情況立即停車,隨車機(jī)械師即可下車檢查
A、20
B、30
C、40
A、10
B、20
C、30
A、打開車門
B、關(guān)閉車門
C、打開,關(guān)閉車門都行
最新試題
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰啟動(dòng),誰結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除,設(shè)備檢查正常后,及時(shí)通過駐站(所)聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。
接到電力機(jī)車(動(dòng)車組)運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時(shí),車站值班員應(yīng)問明()。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí),遵循()的原則。
接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是()。
電氣化區(qū)段:雷雨天氣時(shí)作業(yè)人員(包括各級(jí)監(jiān)控人員)必須著用(),嚴(yán)禁使用()在接觸網(wǎng)下行走。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段,機(jī)車出庫(kù)時(shí)應(yīng)通知車站出庫(kù)機(jī)車的()。
隔離開關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由()共同組織的培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,由供電部門發(fā)給《隔離開關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無電后,監(jiān)護(hù)人(確認(rèn)人)向車站值班員匯報(bào)時(shí)間,車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長(zhǎng)對(duì)本班組內(nèi)()安全帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用()安全帶作業(yè)。
電氣化區(qū)段:嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上()、()支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁()或()。