A、指派專(zhuān)人防護(hù)
B、由調(diào)車(chē)長(zhǎng)防護(hù)
C、不用防護(hù)
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A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)事先檢查線路
B、須事先指派專(zhuān)人檢查線路
C、電話聯(lián)系專(zhuān)用線或貨場(chǎng)確認(rèn)線路
A、可以
B、不準(zhǔn)
C、調(diào)車(chē)長(zhǎng)決定
A、要時(shí)刻注意瞭望列車(chē)運(yùn)行
B、有防護(hù)不用注意瞭望
C、只需防護(hù)員注意瞭望
A、可使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)
B、可不系安全帶使用手制動(dòng)機(jī)
C、平車(chē)，沙石車(chē)使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須站在車(chē)內(nèi)
A、未連接前，可以探身在兩鉤間處理
B、連接車(chē)輛時(shí)，車(chē)鉤不正時(shí)，可調(diào)整車(chē)鉤
C、必須停車(chē)調(diào)整鉤位，處理鉤銷(xiāo)
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無(wú)電（無(wú)網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車(chē)的（）接觸。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員在調(diào)車(chē)機(jī)上不得站在高于調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過(guò)頂。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車(chē)組作業(yè)上車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h，下車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時(shí)，水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
裝卸作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)（）須有防護(hù)裝置，避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時(shí)通過(guò)駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷(xiāo)記。
接到電力機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)問(wèn)明（）。
接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是（）。
調(diào)車(chē)作業(yè)人員因作業(yè)需要在車(chē)梯上站立時(shí)，應(yīng)抓牢車(chē)梯（），雙腳踩實(shí)（）。