A、只對設(shè)備熟悉情況
B、只對發(fā)生變化的了解情況
C、熟悉設(shè)備情況和了解發(fā)生變化的情況
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A、對接近線路的建筑物,可不必了解
B、對接近線路的構(gòu)筑物,做到大致了解
C、對接近一切線路的建筑物、構(gòu)筑物必須熟知
A、聯(lián)絡(luò)員可臨時調(diào)換
B、現(xiàn)場防換員可臨時調(diào)換
C、聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員都不得臨時調(diào)換
A、必須設(shè)臵駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員
B、必須設(shè)臵聯(lián)絡(luò)員可不設(shè)臵防護員
C、必須設(shè)臵防護員可不設(shè)臵聯(lián)絡(luò)員
A、3
B、2.5
C、2
A、10
B、15
C、5
最新試題
電氣化區(qū)段,禁止()。
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是()。
雷雨天氣人身安全標準:雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準超過()km/h,下車速度不準超過()km/h。
禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機車的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時,應(yīng)抓牢車梯(),雙腳踩實()。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準()。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時,水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應(yīng)立即()。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認無電后,監(jiān)護人(確認人)向車站值班員匯報時間,車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。
當車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時,不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機車、動車組,同時在控制臺該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌,計算機聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標注。