單項(xiàng)選擇題機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)系指以（）為界，機(jī)車車輛由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間、專用線溜入站內(nèi)。
A、警沖標(biāo)
B、進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)
C、道岔
D、出站信號機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門是指：列車（）即算。
A、動車
B、前端越過出站信號機(jī)或警沖標(biāo)
C、出站信號開放
D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長發(fā)車
2.單項(xiàng)選擇題一次修理費(fèi)用超過該型機(jī)車新車現(xiàn)價（）的，為“機(jī)車報廢”。
A、40％
B、50％
C、60％
D、80％
3.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車的（）損壞后必須大修修復(fù)時，為“機(jī)車大破”。
A、牽引電機(jī)
B、主變壓器、轉(zhuǎn)向架
C、主要電器
D、司機(jī)室
4.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車的（）牽引電動機(jī)損壞后必須大修修復(fù)時，為“機(jī)車中破”。
A、兩臺
B、三臺
C、四臺
D、六臺
5.單項(xiàng)選擇題修理費(fèi)用超過該型動車組新車現(xiàn)價（）的，為“動車組報廢”。
A、50%
B、60%
C、70%
D、80%
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水溫繼電器WJ 動作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
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充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用制動后再實(shí)施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題