單項(xiàng)選擇題在編制列車操縱示意圖過程中，應(yīng)利用（）對(duì)其進(jìn)行校核優(yōu)化。
A、添乘
B、監(jiān)控裝置
C、其他站段結(jié)合
D、多次試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)依照列車操縱示意圖操縱列車，并執(zhí)行（）和車機(jī)聯(lián)控制度。
A、徹底瞭望
B、平穩(wěn)操縱
C、呼喚應(yīng)答
D、《操規(guī)》
2.單項(xiàng)選擇題解除機(jī)車牽引力時(shí)，牽引手柄要（）再退回“0”位。
A、快速退級(jí)
B、逐步退級(jí)
C、分段退級(jí)
D、在接近“0”位前稍作停留
3.單項(xiàng)選擇題貨物列車的機(jī)車通過分相絕緣前，列車速度低于（）時(shí)，允許快速退回牽引手柄或低負(fù)荷斷開主斷路器。
A、10km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
4.單項(xiàng)選擇題施行常用制動(dòng)時(shí)，追加減壓一般不應(yīng)超過（）。
A、一次
B、兩次
C、三次
D、四次
5.單項(xiàng)選擇題施行常用制動(dòng)時(shí)，累計(jì)減壓量不應(yīng)超過（）。
A、初次減壓量
B、列車管定壓
C、100kPa
D、最大有效減壓量
最新試題
按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題