單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)、列車超速防護(hù)裝置和列車無線調(diào)度通信設(shè)備(機(jī)車電臺(tái))的電源,均應(yīng)取自機(jī)車()電源系統(tǒng)。
A、交流控制
B、直流控制
C、直流輔助
D、蓄電池
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車應(yīng)實(shí)行(),實(shí)施主要零部件的專業(yè)化集中修和定期檢測狀態(tài)修。
A、計(jì)劃預(yù)防修
B、狀態(tài)修
C、集中修
D、定期修
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)缸采用單元制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為()。
A、3~6mm
B、4~8mm
C、4~10mm
D、6~8mm
3.單項(xiàng)選擇題車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()。
A、810~890mm
B、800~875mm
C、815~890mm
D、815~895mm
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為(),容許差度不得超過±3mm。
A、1453mm
B、1435mm
C、1335mm
D、1353mm
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對輪緣的垂直磨耗高度不超過(),并無碾堆。
A、16mm
B、18mm
C、19mm
D、20mm
最新試題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=()。
題型:多項(xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測量各單節(jié)比重,()。
題型:多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用()指標(biāo)。
題型:單項(xiàng)選擇題
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說明QF 能發(fā)電。
題型:單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型:單項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型:單項(xiàng)選擇題