A、啟動(dòng)電流;
B、喚醒電流;
C、誤差電流;
D、方均根電流
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A、喚醒時(shí)間;
B、傳輸延時(shí);
C、供電延時(shí);
D、接通延時(shí)
A、1A;
B、1mA;
C、10mA;
D、5mA
A、-20dBm~-14dBm和-24dBm~-10dBm;
B、-20dBm~-14dBm和-31dBm~-14dBm;
C、-20dBm~-14dBm和-19dBm~-10dBm;
D、-19dBm~-10dBm和24dBm~-10dBm
A、-20dBm~-14dBm和-24dBm~-10dBm;
B、-20dBm~-14dBm和-31dBm~-14dBm;
C、-20dBm~-14dBm和-19dBm~-10dBm;
D、-19dBm~-10dBm和24dBm~-10dBm
A、線(xiàn)路保護(hù)裝置;
B、母線(xiàn)合并單元;
C、線(xiàn)路合并單元;
D、線(xiàn)路智能終端
最新試題
保護(hù)及自動(dòng)裝置投退時(shí)可以不用專(zhuān)人全過(guò)程監(jiān)護(hù)。
未經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),任何人不得擅自停運(yùn)、取消、改動(dòng)或更改保護(hù)及自動(dòng)裝置定值和邏輯。
保護(hù)及自動(dòng)裝置的異動(dòng)由()填寫(xiě)申請(qǐng)單,經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運(yùn)行部、生技部和安監(jiān)部審核,分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,電熱檢修部實(shí)施,并做好臺(tái)賬及記錄。
修改保護(hù)及自動(dòng)裝置部分定值采用()的形式進(jìn)行。
電氣和熱控保護(hù)/自動(dòng)投退,邏輯和定值、信號(hào)強(qiáng)制/恢復(fù)修改的操作人員和監(jiān)護(hù)人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權(quán),才具有資格操作或監(jiān)護(hù)。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的硬接線(xiàn)操作回路。
保護(hù)及自動(dòng)裝置聯(lián)鎖試驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)將試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)依據(jù)、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)人員、審核人及試驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整、規(guī)范,并保存兩次大修及其之間的所有記錄備查。
邏輯信號(hào)強(qiáng)制的審批過(guò)程中應(yīng)明確強(qiáng)制方式,開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析,制定對(duì)應(yīng)的預(yù)控方案措施,并向邏輯強(qiáng)制期間的當(dāng)班運(yùn)行人員做好技術(shù)交底。
汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤(rùn)滑油泵電氣啟動(dòng)回路,確保在沒(méi)有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。
保護(hù)及自動(dòng)裝置應(yīng)按貴州金元《火電企業(yè)定期工作項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)》制度的時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。