A、到發(fā)線
B、牽出線
C、側(cè)線
D、安全線
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A、開放
B、不能開放
C、無顯示
D、顯示黃燈
A、開放
B、不能開放
C、無顯示
D、顯示黃燈
A、正線信號
B、側(cè)線信號
C、通過信號
D、停車信號
A、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)
B、進(jìn)路色燈信號機(jī)
C、接近信號機(jī)
D、遮斷信號機(jī)
A、預(yù)告信號機(jī)
B、接近信號機(jī)
C、復(fù)示信號機(jī)
D、遮斷信號機(jī)
最新試題
機(jī)車日車公里=()。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
()的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵磁電流。
機(jī)車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會造成不良的后果有()。
常用制動后再實(shí)施緊急制動,制動管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用()指標(biāo)。
閉合空壓機(jī)自動按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。