A.繼電器輸出型
B.晶體管輸出型
C.晶閘管輸出型
D.以上都是
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A.浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算
B.三角函數(shù)
C.脈寬調(diào)制輸出
D.以上都是
A.開(kāi)關(guān)量邏輯控制
B.閉環(huán)過(guò)程控制和運(yùn)動(dòng)控制
C.數(shù)據(jù)處理和通信聯(lián)網(wǎng)
D.以上都是
A.斷相保護(hù)
B.錯(cuò)相保護(hù)
C.電源電壓
D.以上都是
A.1米以內(nèi)
B.0.5米以內(nèi)
C.0.7米以內(nèi)
D.以上都錯(cuò)
A.1米以內(nèi)
B.0.5米以內(nèi)
C.0.7米以內(nèi)
D.以上都錯(cuò)
最新試題
門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙（）mm。
彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于（）m/s。
用電阻法測(cè)量故障時(shí)，應(yīng)（）。
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
門(mén)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門(mén)平滑的運(yùn)動(dòng)。
終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯向相反方向移動(dòng)后，該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。
籠型電動(dòng)機(jī)的過(guò)載系數(shù)?。ǎ?/p>
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。
有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。
交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。