移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號？

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達(dá)信號。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。