A、10
B、20
C、30
D、40
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A、20
B、10
C、15
D、25
A、2000
B、2050
C、2100
D、2150
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
A、1
B、2
C、3
D、4
A、220V單相交
B、220V直流
C、380V三相交流
D、380V直流
最新試題
64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。
在什么情況下,采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號(hào)?
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí),采用人工先接后斷。
使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能()進(jìn)行
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源()或調(diào)壓電機(jī)電源反相時(shí),調(diào)壓電機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類?