A.支撐樹干
B.平衡株勢
C.包裹樹干
D.立即施肥
E.合理施用營養(yǎng)液
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A.排出空氣
B.阻止蒸汽逸漏
C.調(diào)節(jié)氣流
D.排放凝結(jié)水
E.阻止水錘
A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛
B.外模應(yīng)分段隨澆隨支
C.內(nèi)膜一次安裝到位
D.宜采用膨脹水泥
E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強(qiáng)度相同
A.預(yù)埋管道
B.安裝錨具
C.張拉
D.壓漿
E.封錨
A.墩式加固
B.島式加固
C.裙邊加固
D.抽條加固
E.滿堂加固
A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位
B.應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量
C.應(yīng)對膜下保護(hù)層采取防、排水措施
D.應(yīng)防止膜受風(fēng)力影響破壞
E.膜應(yīng)全部展開后統(tǒng)一焊接
最新試題
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
圓錐動力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值,在動貫入阻力計(jì)算時,結(jié)果會偏大。
現(xiàn)場檢測壓實(shí)度前,要在室內(nèi)對土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下,土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場壓實(shí)層填料是同種材料,測得的壓實(shí)度才有意義。
擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。
路基路面現(xiàn)場測試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測試的位置。