一國港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

現(xiàn)在，港口文化已經(jīng)形成獨(dú)具魅力的港口文化體系。

港口發(fā)展必須要有依靠人、關(guān)心人、尊重人、提升人的文化內(nèi)涵支撐才會擁有強(qiáng)大的凝聚力和創(chuàng)造力。

取得某一領(lǐng)域的話語權(quán)，并得以長久保持，是在某一領(lǐng)域得以長期立足的根本所在。

隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新，傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。

倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。

港口本身屬于港口城市最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，在港口城市對外和對內(nèi)交往中起著關(guān)鍵作用。

安全體制的變革實(shí)質(zhì)是安全及價值觀的轉(zhuǎn)變和安全意識的增強(qiáng)。

評論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋，衰于世界者先敗于海洋。

港口城市的歷史就是一部“城以港興”的歷史。