單項(xiàng)選擇題船舶的（）是表示船舶容積的單位，又稱注冊(cè)噸，是各海運(yùn)國(guó)家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊(cè)噸，其丈量計(jì)算方法在《船舶噸位丈量規(guī)范》中有具體規(guī)定。
A、載重噸位
B、排水量噸位
C、容積噸位
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1.單項(xiàng)選擇題（）表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力。可分為總載重噸和凈載重噸。
A、載重噸位
B、排水量噸位
C、容積噸位
2.單項(xiàng)選擇題（）是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù)。又可分為輕排水量、重排水量和實(shí)際排水量三種。
A、載重噸位
B、排水量噸位
C、容積噸位
3.單項(xiàng)選擇題船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位，有（）噸位和容積噸位兩種。
A、重量
B、體積
C、面積
4.單項(xiàng)選擇題表示船體水下部分幾何形狀、面積或體積肥瘦程度的各種無(wú)因次系數(shù)的統(tǒng)稱叫（）。
A、船型模數(shù)
B、主尺度比
C、船型系數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題船舶主尺度比是表示船體（）特征的重要參數(shù)，其大小與船舶航海性能有密切關(guān)系。
A、體積
B、幾何形狀
C、面積
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螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承安裝可選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題