A.60
B.80
C.100
D.120
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A.提高齒面硬度
B.減小載荷,減少啟動(dòng)頻率
C.改善潤(rùn)滑條件
D.減少齒數(shù),增大模數(shù)
A.內(nèi)燃機(jī)中活塞與缸套內(nèi)壁接觸
B.齒輪副
C.滑塊與導(dǎo)槽接觸
D.內(nèi)燃機(jī)中活塞與連桿接觸
A.齒式離合器
B.摩擦式離合器
C.超越離合器
D.牙嵌離合器
A.A型
B.B型
C.C型
D.B和A型
A.輪齒疲勞折斷
B.齒面磨損
C.齒面疲勞點(diǎn)蝕
D.齒面膠合
最新試題
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()