（）貫穿物流體系的始終。

變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。

以CIF 價格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運輸。

內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為（）天。

出口貨物時，由出口方承擔(dān)貨物的運輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價格成交方式稱為（）。

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。

索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。

針對貨物運輸要求選用集裝箱時，主要考慮（）。

在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。

海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。