組分油、柴油管道輸油系統(tǒng)主要設(shè)備包括：發(fā)油罐、輸油泵、質(zhì)量流量計、輸油管線、（）、（）。

油罐的采光孔、人孔、排污孔都是為方便清洗、檢修油罐而設(shè)置的。（）

流動著的潤滑油不斷地從摩擦面上流過，吸收了摩擦面上的熱量，并且不斷地把熱量傳到其它較冷的零件上，加速了熱量的散發(fā)起到了冷卻作用。（）

乙醇汽油裝車系統(tǒng)主要設(shè)備包括：汽油組分油系統(tǒng)、（）、（）三部分。

掃倉時將掃倉管放入罐車余油中，利用（）使真空罐產(chǎn)生的負(fù)壓將油品吸入真空罐。

向貯罐輸油的油泵，輸轉(zhuǎn)能力不應(yīng)大于呼吸閥的工作能力，以免損壞貯罐。（ ）

機械呼吸閥可以在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。（）

油庫集乙醇汽油組分油、（）、（）乙醇接卸、儲存、調(diào)和、付出為一體。

呼吸閥正負(fù)壓定值：是指油罐收發(fā)油作業(yè)時，所要求的（）的最大壓力值及最大真空度。

柴油裝車系統(tǒng)主要設(shè)備包括（）、（）、輸油管線、付油泵、流量計、電液閥、裝車鶴管。