油品卸車采用卸油鶴管前加潛油泵與卸油離心泵（）方式，將鶴管及潛油泵置于罐車內(nèi)，由潛油泵為卸油離心泵輸送罐車內(nèi)油品，再由卸油離心泵將油品卸入儲(chǔ)油罐。

掃倉(cāng)時(shí)，將掃倉(cāng)管放入罐車余油中，利用（）產(chǎn)生的吸力將油品吸入并泵入相應(yīng)集油管。

油罐由于收油和付油作業(yè)造成揮發(fā)叫油罐的小呼吸損耗。（）

柴油裝車系統(tǒng)主要設(shè)備包括（）、（）、輸油管線、付油泵、流量計(jì)、電液閥、裝車鶴管。

乙醇汽油系統(tǒng)主要設(shè)備設(shè)施包括（）、乙醇系統(tǒng)、在線調(diào)和系統(tǒng)。

組分油、柴油管道輸油系統(tǒng)主要設(shè)備包括：發(fā)油罐、輸油泵、質(zhì)量流量計(jì)、輸油管線、（）、（）。

油罐的采光孔、人孔、排污孔都是為方便清洗、檢修油罐而設(shè)置的。（）

在線自動(dòng)調(diào)和系統(tǒng)主要設(shè)備包括：上位機(jī)、批量控制器、質(zhì)量流量計(jì)、電液閥、（）、（）。

油品卸車系統(tǒng)主要設(shè)備包括：鐵路專用線、（）、（）、卸油離心泵、輸油管線、儲(chǔ)油罐。

流動(dòng)著的潤(rùn)滑油不斷地從摩擦面上流過(guò)，吸收了摩擦面上的熱量，并且不斷地把熱量傳到其它較冷的零件上，加速了熱量的散發(fā)起到了冷卻作用。（）