指客觀證據(jù)表明不滿足某一具體規(guī)定要求的可見(jiàn)情況。
船舶航行的指揮中心。范圍包括:操舵室、海圖室、GMDSS設(shè)備室、兩翼甲板和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板等處所
是指在漂浮于水面的浮具(艇筏)上進(jìn)行的作業(yè)。
凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的地方進(jìn)行的作業(yè)12舷外作業(yè)指在空載水線以上的船體外部進(jìn)行工作。
指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危機(jī)人員、船舶或環(huán)境的事故或險(xiǎn)情的操作11特殊操作:指其錯(cuò)誤僅在危險(xiǎn)或事故已發(fā)生時(shí)才會(huì)明顯看出的操作
為保證船舶營(yíng)運(yùn)安全,提供公司與船上之間的聯(lián)系渠道,公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況指定一名或數(shù)名能直接同最高管理層聯(lián)系的岸上人員。
最新試題
關(guān)鍵操作
油量的瞬間排放率
不符合規(guī)定情況
特殊區(qū)域
領(lǐng)海
有害物質(zhì)
按照STCW公約要求,航行中值班駕駛員正常了望職責(zé)應(yīng)包括:()
ISM規(guī)則
水面作業(yè)
船舶簽證