A、將電空轉(zhuǎn)換扳鈕扳至“空氣位”
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”
C、將電空控制器手把置于“緊急位”
D、調(diào)整調(diào)壓閥53（54）為制動(dòng)管定
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A、緩解
B、運(yùn)轉(zhuǎn)
C、制動(dòng)
D、中立
A、過(guò)充位
B、中立位
C、制動(dòng)位
D、重聯(lián)位
A、運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、過(guò)充位
C、制動(dòng)位
D、緊急位
A、車輛緩解、機(jī)車保壓
B、機(jī)車、車輛都緩解
C、車輛保壓、機(jī)車緩解
D、機(jī)車、車輛都保壓
A、轉(zhuǎn)換閥154在制動(dòng)管定壓為500kPa時(shí)，打向貨車位
B、轉(zhuǎn)換閥153打向“正常位”
C、調(diào)壓閥55調(diào)整其輸出壓力為300kPa
D、電空轉(zhuǎn)換扳鈕扳至“電空位”
最新試題
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
檢查機(jī)車電器部分時(shí)，允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動(dòng)，通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈，用鐵絲栓拉電線時(shí)，應(yīng)注意安全。
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
下壓空氣制動(dòng)閥手把，其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。