A、1-3級(jí)
B、1-4級(jí)
C、1-5級(jí)
D、1-6級(jí)
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A、11KT
B、12KT
C、13KT
D、14KT
A、1~4R
B、3~6R
C、4~7R
D、5~8R
A、交流側(cè)過流保護(hù)和直流側(cè)過流保護(hù)
B、短路保護(hù)和接地保護(hù)
C、接地保護(hù)和過流保護(hù)
D、過流保護(hù)和過壓保護(hù)
A、沖擊
B、過載
C、無流
D、竄車
A、電壓傳感器
B、電流傳感器
C、電位器
D、司機(jī)控制器
最新試題
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
特殊情況下,對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品,需動(dòng)火時(shí),要做好防護(hù)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
電子時(shí)間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。