單項(xiàng)選擇題輪對(duì)（輪軸）檢修的質(zhì)量保證規(guī)定，輪對(duì)（輪軸）在（）內(nèi)不發(fā)生因檢修質(zhì)量問題而造成的行車事故。
A.5年
B.1個(gè)廠修期
C.1個(gè)段修期
D.1年
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1.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)組裝的質(zhì)量保證質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定，（）組裝的輪對(duì)超過組裝質(zhì)量保證期時(shí)，輪座鑲?cè)氩俊⑤S頸、防塵板座或輪座外側(cè)的外露部位發(fā)生斷軸事故時(shí)，由向車輛上安裝的單位負(fù)責(zé)。
A.第三次
B.第二次
C.第一次
D.末次
2.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)組裝的質(zhì)量保證質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定，第一次組裝的輪對(duì)（）時(shí)，輪座鑲?cè)氩俊⑤S頸、防塵板座或輪座外側(cè)的外露部位發(fā)生斷軸事故時(shí)，由向車輛上安裝的單位負(fù)責(zé)。
A.將達(dá)到組裝質(zhì)量保證期
B.未達(dá)到組裝質(zhì)量保證期
C.在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)
D.超過組裝質(zhì)量保證期
3.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)組裝的質(zhì)量保證質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定，兩次及以上組裝的輪對(duì)在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，（）發(fā)生斷軸事故時(shí)，由輪對(duì)末次組裝單位承擔(dān)事故責(zé)任。
A.輪座鑲?cè)氩?br />
B.軸頸、防塵板座
C.輪座外側(cè)
D.軸身
4.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車輪軸檢修須在經(jīng)過鐵道部批準(zhǔn)的造修工廠、車輛段的（）及車輪車間等單位進(jìn)行。
A.車輪廠
B.檢修車間
C.修車車間
D.修配車間
5.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車輪軸檢修分為（）。
A.制造和檢修
B.組裝和檢修
C.廠修和段修
D.組裝和廠修
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探頭芯片輻射的縱波，其中心軸在線輻射聲壓與芯片直徑，聲程成正比。
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