單項選擇題發(fā)動機氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角為180度。其高度比其它型式的小的發(fā)動機是（）
A.直列
B.V型
C.對置
D.隧道
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1.單項選擇題為了能增加密封的可靠性，（）氣缸蓋在發(fā)動機冷態(tài)下擰緊。
A.鑄鐵
B.鋼制
C.銅制
D.鋁制
2.單項選擇題（）上有燃燒室、進排氣門及氣門導(dǎo)管孔和進排門座等。
A.氣缸蓋罩
B.氣缸蓋
C.氣缸體
D.曲軸箱體
3.單項選擇題發(fā)動機氣缸排成兩列，機體的長度和高度都縮短，發(fā)動機的寬度加大不多的發(fā)動機是（）
A.直列
B.V型
C.對置
D.一般
4.單項選擇題汽車發(fā)動機較多數(shù)采用水冷發(fā)動機，用水冷卻時氣缸周圍和氣缸蓋中均有以充水的空腔，稱為（）
A.氣缸
B.氣缸套
C.水套
D.水腔
5.單項選擇題發(fā)動機燃燒室積碳嚴重會導(dǎo)致（）
A.燃燒室容積變大
B.發(fā)動機排量變大
C.實際壓縮比變大
D.活塞行程變小
最新試題
扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動。
題型：判斷題
曲軸安裝時需徑向定位，不需要軸向定位。
題型：判斷題
曲軸安裝時，按標準緊固全部螺栓后，要轉(zhuǎn)動一下，查看曲軸是否卡死。
題型：判斷題
活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。
題型：判斷題
油底殼屬于發(fā)動機機體組的部件。
題型：判斷題
往復(fù)慣性力和離心力會增加曲柄連桿機構(gòu)的零件變形和磨損。
題型：判斷題
以下部件在運動過程中不會產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）
題型：單項選擇題
飛輪與曲軸制造時要進行動平衡實驗。
題型：判斷題
作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。
題型：單項選擇題
活塞在上、下止點時的速度最大，在沖程中間位置時速度為零。
題型：判斷題