單項(xiàng)選擇題安全閥是用來限制容積室內(nèi)過高的壓力空氣的,因此,當(dāng)容積室內(nèi)壓力超過()KPa時(shí)開始排氣,待容積室壓力降至450KPa以下(大約420KPa)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。
A.450
B.460
C.470
D.480
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1.單項(xiàng)選擇題安全閥是用來防止緊急制動(dòng)作用后()的壓力過高,以致造成制動(dòng)缸壓力過高、制動(dòng)力過大,引起鐵道車輛滑行而擦傷車輪踏面.
A.容積室
B.分配閥
C.均衡風(fēng)缸
D.總風(fēng)缸
2.單項(xiàng)選擇題總風(fēng)遮斷閥是專為開啟或關(guān)閉列車管供氣的總風(fēng)通路而設(shè)的,它相當(dāng)于控制()向列車管充氣的一個(gè)閥門。
A.分配閥
B.緊急放風(fēng)閥
C.電空閥
D.中繼閥
3.單項(xiàng)選擇題列車管的壓力變化是通過()的壓力變化來控制的。
A.均衡風(fēng)缸
B.作業(yè)風(fēng)缸
C.總風(fēng)缸
D.分配閥
4.單項(xiàng)選擇題中繼閥是一種氣動(dòng)執(zhí)行元件,它接受()的操縱,并按照均衡風(fēng)缸壓力的變化,直接控制列車管的壓力變化,也即列車管的充氣和排氣。
A.自動(dòng)制動(dòng)閥
B.單獨(dú)制動(dòng)閥
C.分配閥
D.緊急制動(dòng)閥
5.單項(xiàng)選擇題YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)采用了DK-1型電空制動(dòng)機(jī)這一特性,在總風(fēng)管與()之間設(shè)置了一個(gè)電空閥,結(jié)合空氣制動(dòng)閥中的電聯(lián)鎖信號(hào),控制中繼閥遮斷風(fēng)管的接通與切斷。
A.均衡風(fēng)缸
B.作業(yè)風(fēng)缸
C.中繼閥
D.分配閥
最新試題
用分度值為0.02mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量工件,游標(biāo)上的讀數(shù)為0.46mm,則游標(biāo)上第()格與主尺上任意一格對(duì)齊。
題型:單項(xiàng)選擇題
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柱塞泵連桿銅套與()磨損,會(huì)造成機(jī)油壓力過低。
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單級(jí)單吸離心泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤會(huì)造成()。
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單級(jí)單吸離心泵的泵軸還應(yīng)進(jìn)行()的測(cè)量。
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單級(jí)單吸離心泵泵軸上鍵槽歪斜較嚴(yán)重,應(yīng)該用堆焊的方法來進(jìn)行修理,還可用改換鍵槽()的方法進(jìn)行修理。
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鉗工是以手工操作為主的切削加工方法,其缺點(diǎn)是()。
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