十一至十九道股道手信號(hào)，表示推進(jìn)車(chē)輛的前端距被連掛車(chē)輛的距離。

道岔表示器夜間為紫色燈光表示道岔位置開(kāi)通側(cè)向。

在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，開(kāi)往半自動(dòng)閉塞區(qū)段。

調(diào)車(chē)手信號(hào)的減速信號(hào)晝間為顯示展開(kāi)的黃色信號(hào)旗下壓次數(shù)。

發(fā)車(chē)線路表示器可用于駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)，作為調(diào)車(chē)線路表示器，顯示一個(gè)白色燈光，準(zhǔn)許調(diào)車(chē)。

列車(chē)在雙線區(qū)段反向運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)前端一個(gè)頭燈及中部左側(cè)一個(gè)紅色燈光。

試驗(yàn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)緩解的手信號(hào)夜間用白色燈光在下部左右搖動(dòng)。

試驗(yàn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)完了的手信號(hào)晝間用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。

設(shè)有預(yù)告信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。

列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)越過(guò)警沖標(biāo)，為較大事故。