中國實行的行政體制類型是（）。

在所有的交易費用中，大部分的費用可以隨著技術(shù)進步而逐步降低，唯獨（）并非如此。

用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

因為信息不對稱導致的道德風險，交易當事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實問題，或者沒有達到預期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。

政府經(jīng)濟學是以（）及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟學分支學科，也是一門綜合政治學、經(jīng)濟學、社會學、行政管理學等多個學科的邊緣科學。

政府的經(jīng)濟職能是（）。

公共產(chǎn)品可以按照正常的市場機制來交易。

經(jīng)濟秩序的核心問題是（）。

任何產(chǎn)業(yè)保護都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。