A、私人提供方式
B、混合提供方式
C、政府提供方式
D、其他提供方式
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A、消費(fèi)的非競(jìng)爭(zhēng)性
B、消費(fèi)的非排他性
C、消費(fèi)的強(qiáng)制性
D、消費(fèi)的不可分割性
A、公共物品只能由政府提供
B、公共物品只能由私人提供
C、公共物品也可以由私人提供
D、公共物品只能由私人和政府聯(lián)合提供
A、搭便車現(xiàn)象
B、逆向選擇問題
C、委托代理問題
D、劣幣驅(qū)逐良幣的問題
A消費(fèi)的非競(jìng)爭(zhēng)性
B消費(fèi)的非排他性
C效用的不可分割性
D消費(fèi)的強(qiáng)制性
A、政府決策信息的有限性
B、市場(chǎng)及主體行為控制的有限性
C、政府機(jī)構(gòu)控制能力的有限性
D、政府在決取過程中與立法機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)的有限性
最新試題
任何產(chǎn)業(yè)保護(hù)都必須是過渡性的，長(zhǎng)期的貿(mào)易保護(hù)必然喪失發(fā)展的動(dòng)力和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
美國(guó)第一任財(cái)政部長(zhǎng)（）為美國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。
生豬市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)常反復(fù)波動(dòng)，究其原因，是因?yàn)樵谪i肉市場(chǎng)上（）。
從制定目的來看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是（）。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬嚒毙袨闀?huì)導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
政府不會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。
早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的（）。