A.地區(qū)勞動力求差異
B.人均人力資本差異
C.人均物質(zhì)資本差異
D.市場競爭程度差異
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A.個人能力
B.在職
C.家庭背景
D.正規(guī)教育的數(shù)量和質(zhì)量
A.帶薪休假
B.全薪公休日
C.免費工作餐
D.延期支付
A.絕對短缺
B.相對短缺
C.結(jié)構(gòu)性短缺
D.工資有上升壓力
A、注重員工
B、注重員工的長期激勵
C、原則上將不適應(yīng)現(xiàn)有崗位的雇員辭退
D、傾向于與員工簽訂長期合同
A.優(yōu)化社會資源配置
B.縮小收入差距
C.提高勞動參與率
D.實現(xiàn)充分就業(yè)
最新試題
貿(mào)易政策不需要國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。
政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實問題，或者沒有達(dá)到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
美國第一任財政部長（）為美國經(jīng)濟(jì)崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。
政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果，但付出了較大的代價，政策的效率低下，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
從（）年開始，我國正式有了貨幣政策，當(dāng)時的工具主要有兩種：中央銀行貸款和利率工具。
從制定目的來看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。
凡勃侖《有閑階級論》認(rèn)為公有制推動了有閑階級的產(chǎn)生。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。