立式電機旋轉驅動機構優(yōu)點是平面布置緊湊，且傳動效率高。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構通常采用均衡車架。

起重機有軌運行機構的驅動形式有工作性運行機構和非工作性運行機構兩種。

減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進入和增強零件的抗磨性。

轉柱式回轉機構上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

分別驅動的起重機大車運行機構中兩電動機不同步有可能引起啃軌。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產生保護作用。

干油集中潤滑系統(tǒng)中，對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。

滑動軸承使用潤滑脂潤滑，適合使用在高速運轉的設備。