A.100
B.300
C.500
D.1000
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A.正比
B.反比
C.平方成正比
D.平方成反比
A.穩(wěn)流器
B.貯能器
C.濾清器
D.控制閥
A.每周一次
B.每周二次
C.每天工作前
D.每天工作后
A.載荷太大
B.受交變應(yīng)力
C.載荷突然增加
D.材料有裂紋
A.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),橫截面上有正應(yīng)力,其大小與截面直徑無(wú)關(guān)
B.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),橫截面上有正應(yīng)力,也有切應(yīng)力,它們的大小均與軸面直徑無(wú)關(guān)
C.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),橫截面上只有剪應(yīng)力,其大小與到圓心的距離成正比
最新試題
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
兩軸同軸度誤差大不會(huì)造成聯(lián)軸器滾動(dòng)時(shí)卡勁。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。