A.每周一次
B.每周二次
C.每天工作前
D.每天工作后
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A.載荷太大
B.受交變應(yīng)力
C.載荷突然增加
D.材料有裂紋
A.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),橫截面上有正應(yīng)力,其大小與截面直徑無(wú)關(guān)
B.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),橫截面上有正應(yīng)力,也有切應(yīng)力,它們的大小均與軸面直徑無(wú)關(guān)
C.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),橫截面上只有剪應(yīng)力,其大小與到圓心的距離成正比
A.40
B.204
C.20
D.24
A.大小相等、方向相反
B.大小相等、方向相同,作用在同一條直線上
C.方向相反,作用在同一條直線上
D.大小相等、方向相反,作用在同一條直線上
A.數(shù)量
B.標(biāo)量
C.矢量
D.都不是
最新試題
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過(guò)高。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
容積調(diào)速回路是通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)進(jìn)行調(diào)速的回路。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。