機(jī)動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時間區(qū)分、（）。

交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）

車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。

發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

交通安全宣傳活動的形式主要有（）

交通事故的原因基本可分為（）等。

交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險。