單項(xiàng)選擇題可操作性原則決定了安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)必須滿足（）
A．科學(xué)性原則
B．系統(tǒng)性原則
C．實(shí)用性原則
D．可比性原則
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1.單項(xiàng)選擇題從某個(gè)角度講，風(fēng)險(xiǎn)大小取決于（）
A．人的因素
B．設(shè)備因素
C．人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)
D．受益程度
2.單項(xiàng)選擇題表示兩個(gè)元素相比前者比后者強(qiáng)烈重要時(shí)，使用的模糊標(biāo)度符號(hào)為（）
A．＜＜
B．＜＜＜
C．＜
D．＞＞＞
3.單項(xiàng)選擇題表示兩個(gè)元素相比前者比后者稍微重要時(shí)，使用的模糊標(biāo)度符號(hào)為（）
A．＜＜
B．＜＜＜
C．＜
D．＞
4.單項(xiàng)選擇題表示兩個(gè)元素相比前者比后者明顯重要時(shí)，使用的模糊標(biāo)度符號(hào)為（）
A．＜＜
B．＜＜＜
C．＜
D．＞＞
5.單項(xiàng)選擇題僅適用于企業(yè)中某些具有特殊危險(xiǎn)又非常敏感的系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)法是（）
A．逐項(xiàng)賦值法
B．加權(quán)平均法
C．單項(xiàng)定性加權(quán)記分法
D．單項(xiàng)否定計(jì)分法
最新試題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于第二類無主貨物的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
題型：判斷題
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題